El primer Ferrari eléctrico en los 76 años de historia de marca la italiana
por a! Diseño / Redacción
27 de mayo de 2026
Ferrari presentó este lunes el Luce, su primer auto completamente eléctrico, calificado por la marca como “un nuevo capítulo en nuestra historia”. El modelo fue desarrollado y diseñado con la participación de Jony Ive, ex director de diseño de Apple. “Ferrari Luce es un proyecto de hoja limpia diseñado para entregar un inconfundible personaje de Ferrari. Crea una silueta escultórica con forma de simplificación, con señales de estilo que recuerdan formas cerradas y puras. En el interior, los atractivos controles táctiles unen lo mejor del mundo físico y digital para una experiencia inigualable a bordo”, apunta la automotriz.
Con 5,02 m de largo y 2.250 kg de peso, Ferrari Luce cuenta con cuatro motores eléctricos (uno por rueda) y una potencia máxima de 1,050 CV. Llega a 310 km/h de velocidad punta y acelera de 0 a 100 en 2.5 s. Ofrece 530 km de autonomía gracias a una batería que tiene una capacidad bruta de 122 kWh y que carga a un máximo de 350 kW. Además incorpora suspensión activa, dirección en las cuatro ruedas y sistemas avanzados de control dinámico que funcionan en perfecta sincronía.
Es el primer Ferrari con cuatro puertas, cinco asientos y una cajuela de 600 litros. Su precio de salida es de aproximadamente 640,000 dólares y las entregas comenzarán en el último trimestre de 2026.
El primer Ferrari eléctrico en los 76 años de historia de marca la italiana es considerado por “la culminación” de su “estrategia multienergía” anunciada hace cuatro años.
Mientras Ferrari apuesta al mercado eléctrico con el lanzamiento de Luce, marcas como Porsche y Lamborghini anunciaron la reducción de sus planes por baja demanda, según Reuters.
Desde el momento de su anuncio, el Ferrari Luce ha desatado reacciones muy diversas entre aficionados de la marca y del automovilismo en general. Uno de los comentarios de mayor controversia fue el de Luca Cordero Di Montezemolo, ex presidente de Ferrari, quien expresó:
“Si digo lo que pienso, le haré daño a Ferrari. Se arriesgan a destruir un mito, y lo siento muchísimo. Espero que al menos le saquen el Cavallino”. Y remató: “Por lo menos este auto no lo van a copiar los chinos”.
Otro indicador de cómo ha sido la recepción del nuevo Ferrari Luce es el anuncio de que los títulos de Ferrari llegaron a caer hasta 7.8% en Milán y acumulaban un retroceso de 30.6% en los últimos 12 meses.
“Estamos perdidos en la traducción de la nueva estrategia de Ferrari”, escribió Pierre-Olivier Essig, jefe de análisis de AIR Capital, quien comparó el diseño del vehículo con “una mezcla entre un Honda Accord EV y un Tesla 3”.
Por historia, tradición y, sobre todo, diseño, ¿qué opinas del nuevo modelo 100% eléctrico de la marca del Cavallino Rampante?
